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목요일 아침, 출근길에 차 키를 집어 드셨다면 잠깐만 이런 질문을 떠올려 보세요. “지금 이 차가 물에 잠기거나 뒤집혀서 문이 안 열리면, 나는 어느 창문을 깨고 나갈 수 있을까?” 대부분은 “비상탈출 망치로 옆 창문 깨면 되지” 하고 넘기실 거예요.
그런데 어제(4일) 한국소비자원이 내놓은 조사 결과를 보면, 그 답이 차에 따라 틀릴 수도 있어요. 조용한 차를 만들려고 옆 창문에 쓰는 ‘접합유리’는 시중 비상탈출 망치 4종으로 내리쳐도 금만 가고 깨지지 않았거든요. 게다가 소비자 10명 중 7명 넘게(76.5%) 이 사실을 몰랐어요. 오늘은 처음 듣는 분도 5분 만에 내 차 창문 종류를 확인하고, 미리 해 둘 일까지 챙길 수 있게 풀어 볼게요.

한눈에 보는 요약
| 질문 | 짧은 답 |
|---|---|
| 무슨 조사예요? | 한국소비자원이 11월 4일 발표한 자동차 창유리 안전 실태조사예요. 국내 완성차 6개 브랜드의 판매 차종 47종을 살폈어요 |
| 핵심 결과는? | 76.6%(36종)가 1열 이상 옆 창문에 접합유리를 기본 또는 선택으로 달 수 있었어요. 1·2열 옆 창이 전 사양 기본 접합유리인 차종은 25.5%(12종) |
| 얼마나 안 깨져요? | 비상탈출 망치 4종(망치형·센터펀치형·카드형 등) 모두 강화유리는 깼지만, 접합유리는 금만 갔어요 |
| 뒷유리까지 접합인 차도? | 기아 K9, 제네시스 G90은 앞·옆·뒷유리 모두 접합유리가 기본이라, 창을 깨고 나가기가 사실상 어렵다고 봤어요 |
| 소비자는 알고 있었나요? | 1,000명 설문에서 76.5%가 옆 창문에 접합유리가 쓰일 수 있다는 걸 몰랐어요 |
| 그럼 뭘 하면 돼요? | ① 탈출 도구를 손 닿는 곳에 두고 ② 깰 수 있는 강화유리 창의 위치를 미리 확인해 두세요 |
1. 강화유리와 접합유리, 뭐가 다른가요?

자동차 창문은 크게 두 종류예요. 이름은 어렵지만 구조는 간단해요. 강화유리는 ‘단단한 한 장’, 접합유리는 ‘유리 두 장 사이에 필름을 끼운 샌드위치’라고 생각하시면 돼요.
| 구분 | 강화유리 | 접합유리 |
|---|---|---|
| 구조 | 열처리로 단단하게 만든 유리 한 장 | 유리 두 장 사이에 고분자 필름을 넣고 눌러 붙인 것 |
| 깨질 때 | 작은 알갱이로 와르르 부서져요 | 금이 가도 필름이 잡고 있어 구멍이 잘 안 나요 |
| 좋은 점 | 비상시 깨고 나가기 쉬워요 | 바깥 소음이 줄고 충격·도난·튕겨 나감에 강해요 |
| 아쉬운 점 | 충격에 상대적으로 약해요 | 비상탈출 망치로도 깨기 어려워요 |
| 주로 쓰는 곳 | 옆 창문·뒷유리(차종마다 달라요) | 앞유리(전면)는 원래 접합유리, 요즘은 옆 창문까지 확대 |
접합유리는 “잘 안 깨지는 게 장점”인 유리예요. 평소엔 조용하고 안전하지만, 내가 깨고 나가야 하는 순간엔 그 장점이 걸림돌이 될 수 있어요. 나쁜 유리가 아니라, 내 차에 어디 붙어 있는지 알아 두는 게 중요한 유리예요.
2. 시험 결과를 숫자로 보면
소비자원은 두 가지 시험을 했어요. 하나는 무거운 쇠구슬을 떨어뜨리는 시험, 다른 하나는 실제 판매되는 비상탈출 망치로 내리치는 시험이에요.
| 시험 | 강화유리 | 접합유리 |
|---|---|---|
| 2.26kg 쇠구슬을 5m에서 떨어뜨림 | 깨지고 뚫림 | 깨져도 뚫리지 않음 |
| 2.26kg 쇠구슬을 10m에서 떨어뜨림 | (5m에서 이미 관통) | 이 높이에서야 깨지고 뚫림 |
| 비상탈출 망치 4종으로 가격 | 4종 모두 깨짐 | 4종 모두 금만 감 |
| 머리받침대 철제 막대 | 깨는 데 쓸 수 있어요 | 깨기 어려울 수 있어요 |
해외에서도 비슷한 결과가 있었어요. 미국자동차협회(AAA)가 2019년에 탈출 도구 6종을 시험했을 때도 강화유리는 4종이 깼지만, 접합유리를 뚫은 도구는 하나도 없었다고 해요.
3. 내 차는 해당될까? 차종 조사 결과
| 구분 | 차종 수 | 비율 | 뜻 |
|---|---|---|---|
| 조사 대상 | 47종 | 100% | 국내 완성차 6개 브랜드 판매 차종 |
| 1열 이상 옆 창에 접합유리 달 수 있음(기본+선택) | 36종 | 76.6% | 옵션으로 고르면 붙는 경우 포함 |
| 1·2열 옆 창 모두 접합유리 달 수 있음 | 25종 | 53.2% | 앞·뒤 좌석 옆 창 모두 해당 |
| 1·2열 옆 창 접합유리 전 사양 기본 | 12종 | 25.5% | 4대 중 1대꼴, 옵션 안 골라도 붙어요 |
| 뒷유리까지 모두 접합유리 기본 | 2종 | 약 4% | 기아 K9, 제네시스 G90 |
제조사들은 접합유리를 주로 ‘이중접합 차음유리’ 같은 이름으로 조용함을 내세워 홍보했어요. 그래서 패키지 옵션에 묻어 들어와 내 차에 붙어 있는데도 모르는 경우가 생길 수 있어요. 소비자원도 접합유리 장착 여부·위치는 공식 누리집의 카탈로그·가격표를 뒤져야 알 수 있었다고 지적했어요.
4. 내 차 창문, 1분 만에 확인하는 법

가장 쉬운 방법은 창문 모서리에 작게 찍힌 글자를 보는 거예요. 차에 타서 창문을 끝까지 내리거나, 바깥에서 아래쪽 모서리를 살펴보세요.
| 단계 | 할 일 | 확인 포인트 |
|---|---|---|
| 1 | 운전석·조수석 옆 창문 모서리 표시를 봐요 | TEMPERED면 강화유리, LAMINATED면 접합유리인 경우가 일반적이에요 |
| 2 | 뒷좌석 옆 창문, 뒷유리도 똑같이 봐요 | 차마다 앞은 접합, 뒤는 강화처럼 섞여 있을 수 있어요 |
| 3 | ‘깰 수 있는 창’을 하나 정해 기억해요 | 가족에게도 “비상시엔 이 창”이라고 알려 두세요 |
| 4 | 표시가 없거나 헷갈리면 제조사에 물어봐요 | 모든 제조사가 같은 표기법을 쓰는 건 아니라서, 제조사 문의가 가장 정확해요 |
| 5 | 차를 새로 산다면 견적서·카탈로그에서 확인해요 | ‘차음유리’, ‘이중접합’ 같은 옵션명이 옆 창 접합유리일 수 있어요 |
5. 비상탈출 도구, 어떤 걸 어디에 둘까?
접합유리 차라고 해서 도구가 필요 없는 건 아니에요. 강화유리 창이 하나라도 있으면 그 창을 깨는 데 도구가 꼭 필요하고, 안전벨트가 안 풀릴 때 자르는 기능도 쓸모가 있어요.
| 종류 | 특징 | 보관 팁 |
|---|---|---|
| 망치형 | 손잡이를 쥐고 뾰족한 끝으로 내리쳐요 | 운전석 문 포켓이나 센터 콘솔처럼 앉은 채 손이 닿는 곳 |
| 센터펀치형 | 창에 대고 누르면 스프링 힘으로 찍어요 | 좁은 공간에서도 쓰기 쉬워 열쇠고리·햇빛가리개에 걸어 두기도 해요 |
| 카드형 | 지갑처럼 얇아 보관이 편해요 | 정해진 자리에 두고, 사용법을 미리 읽어 두세요 |
| 공통 | 시험에선 4종 모두 강화유리만 깼어요 | 트렁크·글로브박스 깊숙이는 비상시 못 꺼내요 |
사용할 때는 일반적으로 창문의 가운데보다 모서리 쪽을 노리라고 안내돼요. 도구마다 사용법이 조금씩 다르니, 산 날 포장에 적힌 설명을 한 번 꼭 읽어 두세요.
6. 물에 잠기는 상황이라면, 순서가 중요해요
여름 집중호우 때 지하차도·하천변 침수 사고가 반복되면서 “차가 물에 잠기면 어떻게 하냐”는 질문이 많아요. 아래는 흔히 안내되는 기본 원칙을 정리한 것이에요. 상황마다 다를 수 있으니 ‘최대한 빨리, 물이 차오르기 전에’가 핵심이라는 것만은 꼭 기억해 주세요.
| 순서 | 할 일 | 왜요? |
|---|---|---|
| 1 | 물이 차오르기 시작하면 바로 안전벨트를 풀고 탈출을 준비해요 | 시간이 지날수록 바깥 수압이 커져 문이 잘 안 열려요 |
| 2 | 문을 먼저 열어 봐요 | 물이 낮을 때는 문이 열릴 수 있어요 |
| 3 | 문이 안 열리면 미리 확인해 둔 강화유리 창을 깨요 | 접합유리 창은 도구로도 깨기 어려워요 |
| 4 | 창도 어렵다면 차 안에 물이 어느 정도 차 안팎 수압이 비슷해질 때 문을 다시 힘껏 밀어요 | 안팎 물높이 차이가 줄면 문이 열리기 쉬워져요 |
| 5 | 밖에 나오면 높은 곳으로 이동하고 119에 신고해요 | 차로 돌아가 짐을 챙기지 마세요 |
폭우 때 물이 고인 지하차도·하천변 도로는 처음부터 들어가지 않는 것이 제일 안전해요. 바퀴 절반 정도만 잠겨도 차가 떠밀리거나 멈출 수 있어요.
7. 소비자원이 제조사·정부에 요청한 것
| 대상 | 권고·건의 내용 | 현재 상황 |
|---|---|---|
| 완성차 제조사 | 창유리 안전 정보 표시 개선(접합유리 위치·특성 안내) | 5개 제조사 모두 안전정보 표시를 개선하겠다고 회신했어요 |
| 완성차 제조사 | 옆 창 접합유리를 선택 품목으로 운영해 소비자 선택권 강화 | 권고 단계 |
| 완성차 제조사 | 출고 때 주는 물품에 비상탈출용 망치 포함 | 권고 단계 |
| 관계부처 | 접합유리 특성을 반영한 차량 탈출 지침 마련 | 건의 단계 |
설문에서 소비자들이 가장 원한 것도 비슷했어요. 정확한 비상탈출 방법 안내(73.2%), 탈출 도구 사용법(65.3%), 옆 창유리 정보 제공(58.9%) 순이었어요.
8. 자주 묻는 질문
| 질문 | 답 |
|---|---|
| 접합유리 차는 위험한 차인가요? | 아니에요. 사고 때 몸이 밖으로 튕겨 나가는 걸 막고 소음·도난에도 강해요. 위치를 모르는 게 위험한 거예요 |
| 창문 필름(썬팅)을 붙이면 달라지나요? | 필름이 붙은 강화유리는 깨진 조각이 잘 흩어지지 않아 구멍 내기가 더 번거로울 수 있어요. 시공 매장에 확인해 보세요 |
| 접합유리를 강화유리로 바꿔도 되나요? | 정비·교체는 차종과 규정에 따라 달라요. 직접 판단하지 말고 제조사·정비소에 상담하세요 |
| 아이·어르신이 타면요? | 탈출 순서와 ‘깰 수 있는 창’을 미리 함께 알려 두고, 뒷좌석에도 도구를 하나 더 두면 좋아요 |
9. 오늘 할 일 체크리스트

| ✔ | 할 일 | 걸리는 시간 |
|---|---|---|
| ☐ | 내 차 모든 창문 모서리 표시(TEMPERED/LAMINATED) 확인 | 1~2분 |
| ☐ | 깰 수 있는 강화유리 창 하나를 정해 가족에게 공유 | 1분 |
| ☐ | 비상탈출 도구를 운전석에서 손 닿는 곳으로 옮기기 | 1분 |
| ☐ | 도구 사용법 설명서 한 번 읽어 보기 | 2분 |
| ☐ | 표시가 애매하면 제조사 고객센터에 문의 | 5분 |
마무리: ‘조용한 창’일수록 위치를 알아 두세요
접합유리는 차를 조용하고 튼튼하게 만들어 주는 좋은 기술이에요. 다만 “비상탈출 망치만 있으면 어느 창이든 깰 수 있다”는 생각은 이제 내려놓아야 해요. 오늘 주차장에서 1분만 투자해 창문 모서리를 살펴보고, 우리 가족이 쓸 ‘깰 수 있는 창’ 하나를 정해 두세요. 그게 이번 조사가 우리에게 남긴 가장 실용적인 숙제예요.
오늘도 안전한 출근길 되세요. 🚗